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清明連假第三天,國道5號上午現北返車潮,坪林行控中心於上午11時許啟動主線儀控及頭城匝道儀控管制措施,主線一度回堵5公里,由於壅塞情形持續,加上下午實施高乘載管制措施,預估得到明天凌晨車流才會舒緩。

今日上午7時國1南向192.5公里發生車輛起火燃燒事故,占用外車道,回堵4公里;上午10時35分國1南向90.1公里中線2小車追撞,回堵4公里。高公局呼籲用路人,開車出門前先作好車輛保養及檢查,途中並請小心駕駛,避免於旅途中發生車輛故障或事故。

另外,今日為清明節假期第3天,高速公路局表示,上午西部國道除國1北上內湖-五堵、國5頭城-坪林較為壅塞外,其餘路段行車大致順暢,但下午2時將湧現北返車流,國1南下五堵-汐止系統、北上大林-虎尾、斗南-埔鹽系統、大雅-后里、頭份-湖口,國3北上斗六-中興、草屯-霧峰系統、中港系統-大甲、後龍-茄苳、龍潭-鶯歌系統;國5北上宜蘭-坪林、石碇-南港系統等路段,均可能發生車多壅塞情形。

高公局說,截至上午11時,國道全線總延車公里為34.4百萬車公里,預估本日交通量為119百萬車公里,台北高雄雙向旅行時間均可維持在3.5小時內。而今日國道實施之交通疏導措施包括下午3時至8時國5北上(蘇澳、羅東、宜蘭、頭城入口)高乘載管制;全日24小時封閉國1埔鹽系統、國3竹南北上入口;國道實施單一費率、差別費率及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路或調整出發時間,以避免塞在國道車陣中。

最後,高公局建議用路人儘量利用明天收假日上午時段北返,以避開尖峰車潮。非得在今天下午北返的用路人,建議隨時收聽警廣掌握國道即時路況資訊,或請同車親友利用本局1968網站或App查詢最新國道路況,適時調整行車路線以避開優惠網站壅塞路段。限時





前副總統、兩岸共同市場基金會榮譽董事長蕭萬長25日在博鰲論壇記者會中表示,自己參加11屆博鰲論壇,心願就是推動兩岸關係和平發展、維繫兩岸經濟共同利益。至於兩岸關係是否能超越九二共識,或是提出新的論述?蕭萬長表示,自己已經退休5年了,不對政治議題發表意見。

兩岸共同市場基金會是博鰲論壇的創始會員,蕭萬長除了擔任副總統的4年沒有赴會外,已經參加了11屆,兩岸共同市場基金會最高顧問錢復,也是連續第9年出席。

博鰲論壇期間,蕭萬長一直被追問台商參與人數越來越少的問題,他回應表示,與會台商是直接向博鰲祕書處報名,不是透過兩岸共同市場基金會邀請,但因為今年大會主題是討論全球化與自由貿易,和企業界的關係不大,所以台商的興趣沒有以前那麼高。

對於此行的成果,給自己打幾分?蕭萬長表示,從來不會對自己打分數,但是對此行相當滿意。

被問到未來是否可能出現取代九二共識的新論述時,蕭萬長強調,「退休好幾年了,對政治問題沒心情做深入了解,興趣還是在經貿老本行,退休5年來沒有對政治發表過意見。」

他說,「推動兩岸關係和平發展,維繫兩岸經濟共同利益,是我自己的心願,其他問題不是我能力做得到的。」

蕭萬長認為,大陸經濟結構正在轉型,如果台商沒有跟著轉型,經營就會有困難,大陸官方能夠幫忙的,就是在研究發展等方面,盡量給予方便。台商30年前的經營模式,要重溫當年的繁榮局面,是不可能的,不是只有在大陸,台灣也是這樣,要靠企業本身轉型,加上政府從旁協助才可以。

另外,美方近期表示將加強與台灣的貿易,大陸記者關心是否會衝擊兩岸貿易?蕭萬長認為,「台灣和全世界國家都有貿易往來,美國說要和台灣加強貿易關係,當然非常樂意見到,但不代表台灣因為美國這樣講,就要轉到美國,美國市場非常競爭,不是美國政府說了就可以,還是要有競爭力。如果企業覺得可以擴大美國市場,就會配合美國新的政策去做,我不認為這樣會影響兩岸貿易關係,因為兩岸貿易市場對台灣經濟發展還是很重要的一環。」

▲兩岸共同市場基金會榮譽董事長蕭萬長(中)、最高顧問錢復(左)、董事長詹火生(右)舉行記者會,說明本次參與博鰲論壇心得。(圖/記者彭媁琳攝2017.03.25)

▲兩岸共同市場基金會最高顧問錢復,說明第9次參與博鰲論壇心得。(圖/記者彭媁琳攝2017.03.25)





昨(20)日晚間10時許,澎湖一輛載滿乘客的公車,由馬公出發開往西嶼外垵的途中,行經通樑大榕,意外撞上雨棚,擋風玻璃上方甚至遭到木條刺穿,令車上乘客驚呆,所幸無人受傷。

根據《自由時報》 報導,白沙警分局警方表示,這班公車由馬公發車,準備開往西嶼外垵,不料路途中正要右轉,疑似天色昏暗視線不佳,沒有算準車輛與雨棚的距離,因此意外撞上路旁的雨棚,雨棚散落的木條刺穿公車擋風玻璃上方,所幸沒有傷及乘客,據悉,該雨棚為白沙鄉公所鄉產。

陳姓駕駛表示,當時正好有另一班經過的公車,因此協商過後已將車上20餘名乘客安置,送往其目的地。至於肇事原因及責任歸屬賠償事宜,還有待警方調查釐清。



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